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探访“奋斗者”号诞生地 听万米深潜背后的故事

日期:2021-10-09 浏览次数:4768 分类:负载均衡 来源:彩合网
本文摘要:彩合网,无锡12月31日电 记者孙权20多天完成8次万米深潜,刷新我国最大载人深潜记录,实现世界首个万米深海电视直播...我国深海领域少有的全球选手 领军装备“奋斗”号载人潜水器光荣归来,让世界看到了中国载人深潜的实力。

无锡12月31日电 记者孙权20多天完成8次万米深潜,刷新我国最大载人深潜记录,实现世界首个万米深海电视直播...我国深海领域少有的全球选手 领军装备“奋斗”号载人潜水器光荣归来,让世界看到了中国载人深潜的实力。“斗士”荣誉的背后,是一群斗士的努力与坚持。日前,记者走进奋斗的发源地——中国船舶工业702无锡,聆听“奋斗”研制与海试组成员讲述“难以形容”的深海世界,讲述关于一切。米深潜背后的故事。

说起对海底的认知,法国科幻小说家儒勒·凡尔纳的2万里海底被视为“先例”。在这部小说中,。

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奥塔格一行人乘坐“鹦鹉螺”号潜艇环游海底,体验诸多惊险刺激。他们眼中的海底,时而美丽醉人;有时危险和危险。奋斗者的模型放置在中国船舶工业第702位。

孙权。�那么,真正的海底是什么样子的? “海底一万米,好极了!”奋斗者号的主人张伟坦言。

当他和队友第一次到达马里亚纳海沟的海底万米时,“震撼”这个词已经无法形容那个时间了。感觉。

“海底地质多样,在海底航行后,我们发现南北差异很大,往北走,‘悬崖绝壁’般的景象会突然出现在你的面前;往南走,又是一番景象,石头还是金黄色,我还以为是“金矿”呢。“有巨大的岩石,陡峭的悬崖,海参。

那些触手、形状奇特的钩虾、像花朵一样的海绵,甚至还有船上生物学家无法分辨的新物种。”张伟说,“奋斗”通过出舱机械臂获得了一批沉积物、岩石和海底生物样本,为深渊进一步研究提供了基础。第一手资料。

“蛟龙”、“深海勇士”、“奋斗者”都诞生于无锡。孙权和张伟告诉记者。��在潜水过程中,随着深度逐渐增加,舱外的光线越来越暗,海水温度迅速下降到1°C左右,舱内的热空气会慢慢凝结。

“因此,人们在潜水器中不会感到很不舒服。”记者了解到,在深入海中时,“挣扎”号除了遇到“难以形容”的场景外,还面临着高压、耐力、浮力等问题。“底部的压力o。马里亚纳海沟的压力是标准大气压的1100多倍,相当于一个指甲盖的大小,可以承载一辆汽车的重量。

”中船702副船长、奋斗号首席设计官施业聪说。奋斗者舱采用我国自主研发的新型高强度高韧性钛合金,可充分应对深海高压冲击,同时采用“半球焊接”工艺采用焊接,保证载人舱的焊接。接缝少,安全性强。

“战斗机”的发源地——中国船舶工业702。由于孙权社每次下潜10多个小时,“奋斗”号也拥有极长的续航时间……”。�我们关注电池在高压环境下工作的稳定性和安全性。

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据中船院702工程师何伟伟介绍,奋斗突破了关键技术。如全海深海电池材料、电芯、组适应等,并开发了100千瓦时的全海深压锂电池组,大大增加了潜水器的水下作业时间。在浮力方面,为了保证潜水器有足够的时间在海底作业,“奋斗”号的潜水速度与“蛟龙”和“深海勇士”号进行了对比。增幅分别为 76% 和 20%。

图为“奋斗”号潜入10000米海下拍摄的照片。702提供的图片 “我们不仅关注深度,还关注各种深海应用场景。

”在谈到万米深潜的意义时,叶聪表示,海洋中难以到达的项目,复杂的作业环境必须由载人潜水器完成。“未来,我们的潜水器将在全海系谱系,功能方向发展。t、为科学研究、水下工程、打捞救助和深海考古提供支持。图为奋斗号的潜水。

�� 从海底拍摄的照片。702研究所提供的图片值得一提的是,无锡作为中国船舶工业702研究所的驻地城市,有近30家本土企业和科研单位参与了奋斗的发展。“蛟龙、深海勇士、奋斗者都诞生在无锡。

无锡是我们载人深潜研究人员的家园。”叶聪表示,未来,中船702将回归,将为海上强国提供更多、更可靠、更先进的深海装备。终编辑:张艳玲。


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